Toyota 4Runner Trailhunter 2026 : puissance, intérieur revisité et look aventureux affirmé

Le Toyota 4Runner Trailhunter revient avec une idée simple et carrément tentante : aller plus loin, plus confortablement, sans perdre le goût du terrain sale!

Sous sa carrure, tout a été repensé, et ça se sent dans la puissance comme dans l’ambiance à bord.

Et oui, le look assume enfin l’aventure, sans faire semblant.

Toyota 4Runner Trailhunter 2026 : la puissance hybride i-FORCE MAX qui change l’humeur

Le cœur du Trailhunter, c’est le bloc 2,4 litres turbo, et surtout la version hybride i-FORCE MAX qui devient la base sur cette finition.

Avec 326 chevaux et un couple qui répond vite, le gros SUV arrête de donner l’impression de “prendre son temps”.

Ça pousse, même chargé, et ça rend les longues montées moins stressantes, presque gourmandes.

Ce choix hybride n’est pas juste un gadget de vitrine.

Sur route, la relance est plus franche, et hors bitume, le contrôle à bas régime parait plus facile, comme une pâte bien levée qui ne retombe pas.

Et cette base technique ouvre aussi un détail très concret : 2 700 kg de capacité de remorquage, de quoi tracter sans faire des prières à chaque rond-point!

Toyota 4Runner Trailhunter 2026 : nouvelle plateforme TNGA-F, plus solide et plus civilisé

Le 4Runner de cette génération passe sur la plateforme TNGA-F, celle des gros 4×4 et pick-ups Toyota.

Concrètement, c’est un châssis échelle en acier costaud, pensé pour encaisser, pas pour faire joli sur un parking.

Résultat : une sensation de rigidité mieux maitrisée, et un roulage moins tape-cul qu’avant, enfin.

À l’avant, la suspension à double triangulation aide à garder un train avant plus précis, même quand ça tabasse.

À l’arrière, l’essieu multibras apporte un équilibre plus propre entre confort et motricité.

Même avec une troisième rangée en option sur la gamme, la base a été pensée pour rester stable, et c’est ça qui compte au quotidien.

Toyota 4Runner Trailhunter 2026 : look aventureux, détails héritage, et un petit air de rallye-raid

Le dessin a été mené par l’équipe Toyota du Michigan, et ça se voit dans la carrure plus affirmé.

Le style change, mais il garde des signatures qui comptent pour les fans, comme la lunette arrière rabattable et le vitrage arrière enveloppant.

Ce sont des détails simples, mais ça raconte une histoire, un peu comme une recette de famille qu’on refuse de jeter.

Le Trailhunter pioche aussi dans l’univers desert race, avec des clins d’œil partagés avec le Tacoma.

Ce n’est pas juste une “déco”, c’est une posture, une promesse de sortir des routes propres.

Et quand le design sert l’usage, on a moins l’impression de se faire vendre du rêve en plastique.

Toyota 4Runner Trailhunter 2026 : préparation overlanding, hauteur relevée et équipement sérieux

Le Trailhunter a été pensé pour l’aventure, la vraie, celle où les branches frottent et où la boue colle.

Il gagne environ 5 à 7 cm de garde au sol, avec des suspensions dédiées et des pneus tout-terrain 33 pouces.

Ça change l’angle d’attaque, et ça change aussi la confiance du conducteur, tout bêtement.

Dans l’esprit overlanding, Toyota ajoute une prise d’air haute, des protections supplémentaires et un toit de galerie ARB.

Il y a aussi une rampe LED intégrée sur le toit, pratique quand la piste se transforme en couloir sombre.

Et à bord, les prises d’alimentation puissantes évitent le bricolage à la lampe frontale, ce petit enfer que tout le monde connais.

Toyota 4Runner Trailhunter 2026 : intérieur revisité, écrans 8 ou 14 pouces et vie connectée

À l’intérieur, Toyota met enfin un coup de frais avec un nouveau système multimédia et des écrans de 8 ou 14 pouces.

Le sans-fil Apple CarPlay et Android Auto enlèvent un irritant quotidien, les câbles qui s’emmêlent, qui cassent, qui énervent.

Ce n’est pas glamour, mais c’est le genre de détail qui rend un habitacle plus “habité”.

La clé numérique permet aussi d’ouvrir et démarrer via smartphone, utile quand les mains sont prises, ou quand on sort du coffre des sacs, des outils, un picnic un peu trop ambitieux.

Et l’ambiance générale vise plus haut, parce que le 4Runner accueille désormais un niveau luxueux inédit dans la famille, avec la finition Platinum au sommet.

Le message est clair : l’aventure peut rester confortable, sans perdre son côté brut.

Toyota 4Runner Trailhunter 2026 : Toyota Safety Sense 3.0 et aides à la conduite plus fines

Côté sécurité, le package Toyota Safety Sense 3.0 est présent, et c’est loin d’être un détail pour un SUV familial.

La détection des piétons, cyclistes et motos progresse, ce qui colle à la réalité des villes comme des petites routes.

L’assistance de maintien dans la voie a aussi été améliorée, moins “nerveuse”, plus naturelle, et ça soulage sur autoroute.

Ce 4Runner nouvelle génération s’inscrit dans une famille 4×4 Toyota plus large, aux côtés des Tacoma, Tundra, Sequoia et Land Cruiser.

Avec plus de 40 ans d’histoire et environ 3 millions d’unités écoulées en Amérique du Nord, la recette avait déjà fait ses preuves.

Le Trailhunter, lui, ajoute une épice moderne, et pas juste pour faire joli sur la photo souvenir.

Marguerite Perey

À 38 ans, je suis une geek assumée et passionnée. Mon univers gravite autour des comics, des dernières séries culte et de tout ce qui fait vibrer la pop culture. Sur ce blog, je vous ouvre les portes de mon ‘repaire’ pour partager mes coups de cœur, mes analyses et ma vie de collectionneuse